Ladegerät Elektrofahrzeug Ladekabel Elektroautos
A.Verbindungskabel zwischen EV-Wechselstrom-Ladegerät.
B.EV AC-Ladestation, AC-Ladesäule.
Einsatzbereich
a. Verbindungskabel zwischen EV AC-Ladegeräten .
b.AC-Ladestation für Elektrofahrzeuge, AC-Ladestation.
Konstruktion
Leiter: verseiltes, verzinntes oder blankes Kupfer
Isolierung: Thermoplastisches Elastomer
Montage:10~70(2~5 Kerne) plus 0,5~0,75P)(1~10 Kerne)
Vlieshülle
Mantel: TPE
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Artikel |
EV-Ladekabel |
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Dirigent |
Kupferdraht blank |
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Isolierung |
TPE |
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Außenhülle |
TPU |
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Spannungswert |
U0/U: 450/750 V |
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Feder maximale Dehnungslänge |
Kleiner oder gleich * 3,5 Die Länge der geschlossenen Feder * 3,5 |
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Temperatur |
-40ºC bis plus 105ºC |
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Farbe |
Optional |
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Anwendung |
Federdraht ist ein Geräteanschlussdraht, der Elastizität nutzt, um zu funktionieren. Es wird verwendet, um die Bewegung von beweglichen Geräten zu steuern. Es kann sich in kurzer Zeit schnell erholen. Es ist weit verbreitet in Automobilen, Ladegeräten, automatisierten Maschinen, Messgeräten usw. Die Anwendungsgebiete sind kundenspezifische Produkte. Diese Serie von Produktfederkabeln wird hauptsächlich in Ladesystemen verwendet, die GB/T 18487 entsprechen. 1-2001. Sie werden mit den in GB/T 20234 spezifizierten Anschlussvorrichtungen verbunden. Sie arbeiten mit unterschiedlichen Spannungen und Frequenzen und können auch niedrigere Spannungspegel umfassen. Und Kommunikationssignal, der Leiter nimmt Leiter der Kategorie 5 oder der Kategorie 6 in GB/T3956 an. |
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